滴滴、花小猪、嘀嗒、一喂顺风车等多家平台，只有8家平台月订单超过万，花小猪榜上有名。
花小猪使用滴滴的牌照资质运营，凭借巨额奖励优惠裂变，堪称“打车届的拼多多”，只用了不到一年时间就迅速崛起。
尝到甜头的滴滴也在12月2日公布了大动作！
01
滴滴1折拼车
12月3日，滴滴上线青菜拼车1折，共有个城市参与，拼成最高可减元。
按照我9年义务教育的机智，我理解为从起点到终点打快车要80元，青菜拼车只需8元！
那问题就出来了：司机可以得到多少钱？
滴滴特惠订单就是在拿司机的利益为乘客买单，1折拼车优惠数额太大，只能且听且看！
02
滴滴成为打车界“拼多多”
朋友圈流行着一个段子：终身免费帮你砍一刀。
12月3日，滴滴青菜拼车1折卡上线，好友之间不仅要砍一刀，还要拼一拼。
滴滴以1折为活动噱头，让用户分享好友并且通过拼拼卡实现裂变！
第一单：自动抵扣享受1折；
第二单：分享活动给好友再领1折；
第三单：与好友一起玩拼拼卡，拼出1折
6不6？这种裂变方式像不像拼夕夕玩剩下的招式！
以后验证朋友的标准就是看能不能帮忙砍一刀再拼一拼，80多年没联系的朋友给你发来一条信息：滴滴1折卡，我们拼一下。
不仅仅是12月3日1折，12月10日2折，12月17日3折，连续2周。
滴滴，你们新来的活动策划是从拼夕夕那边挖来的吗？
03
司机哭乘客笑
滴滴并没有说明司机在活动中能得到什么？
也许是滴滴将差价全额补贴给司机，可能是司机拿到手的还是乘客支付的金额，再被滴滴抽个佣就perfect（完美）了！
现在不妄下结论，但无论如何，滴滴拥有绝对的权力让司机无条件接单，司机取消的代价是扣分，身背昂贵租车费用，每天一睁眼就欠平台几百块，敢怒敢言不敢停下来！
这样的优惠活动，对乘客而言百利无一害，再通过裂变增加用户黏性的同时吸引新的用户，那些本来乘坐嘀嗒、一喂顺风车的用户，虽然一直享受顺风车带来的实惠，面对滴滴的1折优惠，又有多少人把持的住。
滴滴走上拼夕夕这条路，是在变相垄断，抢别人的路让别人无路可走。
结语：滴滴与乘客稳赢，至于司机在活动期间收益如何，暂不知晓。我个人希望是平台拿出钱来补贴司机，不要让司机为乘客买单，受益的却是平台！
明天，能帮我拼一拼1折卡吗？