7月20日，滴滴拼车宣布更名为“青菜拼车”，采用全新品牌标志，并正式上线青菜拼车品牌片《万物皆可拼自在不独行》。对于改名字这件事，滴滴网约车平台公司执行总裁陈熙表示，青菜对我们大家来说既是日常的，又是健康的，代表了拼车普惠大众、绿色环保的产品定位。
据悉，更名后的青菜拼车将一改常态，打造行业新规范，让出行更便利的同时，让消费者更节省成本。主打卖点有三个，分别是5折起，堵车不加价；准时保，超时立减；超安全。
为什么滴滴拼车要在此时改名，而且大张旗鼓邀请明星代言，提前数天就在大力宣传青菜拼车的卖点？在我看来无非存在一下三个原因：
原因一：抢占更多市场份额
中国互联网信息中心数据显示，截至今年3月我国网约车用户规模已达3.62亿人。不过，目前国内二线城市网约车渗透率尚不到2成，三、四线城市更是亟待挖掘的巨大蛋糕。面对这一商机，滴滴拼车近日正式更名青菜拼车，决定以5折的“白菜价”开始大规模“圈地”，力争用低价策略进一步占领市场。
青菜打车5折的优惠足以能够打动消费者，让乘客优先选择青菜拼车。滴滴此次调整无疑就是奔着未被占领市场去的。先入为主的理念在中国还是很传统的，在竞争日益激烈的网约车市场中，各家都在努力抢占市场。仅在年，广汽集团、一汽集团等近十家汽车企业就陆续推出了网约车服务。此外，美团等平台则采取了同时接入多家网约车服务商的方式，聚合流量入口提升约车效率，在争抢市场份额的同时，将出行服务拓展至全国更多的城市。
原因二：适应未来市场需求
网约车未来肯定是大有发展的，随着环保意识绿色出行意识的提高，人们对网约车的需求也越来越高。青菜拼车旨在从绿色环保上着手，是很不错的一招。不但如此，滴滴把网约车乘客主要定位在年轻人身上，将目标瞄准90后、00后等用户，因此邀请了年轻明星朱正廷、黄明昊担任新品牌大使。另外，青菜拼车的品牌LOGO设计，也是形如其名，是一颗简洁到极致的青菜，上面是一个笑脸符号。青菜拼车4个字体设计也是简约风，没有过多的修饰，很是清晰明了。
滴滴通过把“打车”改成“打座位”，车辆利用率变高，能缓解运力不足和收益不高的问题。由于价格较低，拼车能吸引更多价格敏感型用户。而且拼车是一项“技术活”，乘客匹配和路线规划，需要数据、算法支撑，强化拼车业务，有利于加深滴滴的“护城河”。从消费者角度看，拼车牺牲了一定便利性，但换来更低的价格、更少的拥堵、更环保的出行，给用户带来便宜实惠的出行体验。
青菜打车最能迎合未来市场需求的莫过于游戏互动社交功能。用户可以通过打游戏挣钱，赢得打车优惠券，直接抵扣。用户为了游戏通关获得奖励，有时就要分享给他的好友，从而吸引了更多的顾客好友