7月20日，滴滴宣布拼车业务正式更名为青菜拼车，并由当今人气明星朱正延和黄明昊作为品牌代言人，官宣品牌主打低价、快捷、安全的理念，有效利用共享资源，实现更科学的绿色出行方式。刚上市面对广大车主时，大家一头雾水，青菜到底寓意何在呢？
我来用一单青菜拼车单来解释一下它的含义吧！有乘客有意愿发布了拼车单，车主APP响单，接到青菜拼车单，请到指定站点接驾，在接驾途中，系统还会搜索附近有拼车需求的乘客，发现后跟前一个拼车乘客组建拼车单，然后响单通知车主，请按指定路线接驾下一个乘客，俩位乘客都接到后，开始送乘客，一名乘客下车后，按导航再去送第二位，全部结束，划单拼车单完成，收到两名乘客付款，但注意的是俩人共计付给司机一单正常快车单上下的钱。
综上所述，青菜拼车就是两名目的地方向大体相似的乘客，共同坐滴滴车主一辆车，每人掏正常打车百分之六十左右的车费，凑够司机正常一单打车的钱，唯一能保证的是司机不赔钱。滴滴就这样做到了俩人以上共享用车，增加了车辆的使用率，减少车辆空跑，实现了所谓的绿色环保出行，司机还是可怜的一单车费，但滴滴抽了俩个乘客的百分之三十的费用，这就是青菜拼车的利益关系。
青菜拼车实际就是乘客用拼车钱到达目的地，得到了小便宜，滴滴用一单得到了俩个抽成的大利益，就苦了司机忙里忙外，各种跑腿，结果只是收到了一单微薄的辛苦钱，利益少的可怜。青菜拼车就是司机的烂青菜单，派给你这样的单子，就等于你为交通出行贡献力量，为绿色出行提供方便，成为滴滴赚钱的免费驾驶员。
滴滴青菜拼车是滴滴推出的香了乘客，肥了滴滴公司，坑了司机的烂白菜单，严重影响了出行市场秩序，使得出租车市场混乱，无法生还；更多乘客都在追捧便宜拼车，让网约车司机生存困难，长远看是坑害滴滴司机自己，为本来没有多大利益的司机增加负担，一份利益钱，完成接送乘客俩份工作，而且这种拼车很容易发生矛盾，不是司乘矛盾，就是拼车俩人矛盾，根本不适合滴滴吹嘘的安全理念，只是滴滴增加利益的手段。
可是滴滴还在不断增加宣传，让人们追捧这种出行方式，进一步打压司机的利益空间，怎么能让滴滴司机不心寒。