7月20日，滴滴宣布正式将“滴滴拼车”更名为“青菜拼车”。目前滴滴App中的“拼车”业务选项已被替换成“青菜拼车”。
对于是否分拆拼车业务独立运营、独立上线App，滴滴相关人士向北京商报记者回应：只是发布新品牌，品牌升级，不会上线独立App。
与原来的滴滴拼车一样，青菜拼车有拼成出发和立即出发两种功能，前一种是拼成后系统才会派车，后一种是系统先派车，沿途如拼车成功可享受折扣，未拼成按快车实时用车计价。
为了推广青菜拼车，滴滴宣布朱正廷和*明昊为品牌大使，还向用户发送了推广短信。北京商报记者收到的推广短信显示“青菜拼车（上海）畅快拼车，省钱顺路，勾选拼车立即出发，本周打拼车拼成折扣低至5折（每日限4次）。”
国家知识产权局商标局信息显示，年2-3月，北京嘀嘀无限科技发展有限公司已注册多个青菜拼车相关商标。
北京嘀嘀无限科技发展有限公司法定代表人是滴滴CEO程维。
在过去的年，网约车行业合规化进程加速推进，竞争加剧催生新的合作模式。目前，我国已有多家网约车平台公司取得了经营许可，全国合法网约车驾驶员已达多万人，日均完成网约车订单超过万单。
在市场竞争方面，汽车企业重构网约车行业竞争格局，聚合模式助力平台型企业拓展市场。一是汽车制造商跨界经营网约车业务。数字化转型重塑汽车行业价值链，汽车制造商竞相布局出行服务领域，以“制造+出行”模式切分市场，抢占用户流量和数据资源，夯实未来智能出行服务基础。
年，广汽集团、一汽集团等近十家汽车企业推出网约车服务，多数大型国有汽车企业已进入网约车市场。二是网约车平台企业聚合资源拓展发展空间。网约车平台企业以“聚合模式”在全国范围内拓展业务，地方性网约车企业作为市场的底层力量，为“聚合模式”提供基础供给资源。如美团点评在平台上接入多家网约车服务商，聚合流量入口提升约车效率，将出行服务拓展至全国42个城市。
近年来，我国网约车行业快速发展。数据显示，截至年4月底，已发放了网约车车辆运输证95万余张、驾驶员证万余张。
此外，根据中国互联网络信息中心(CNNIC)发布第45次《中国互联网络发展状况统计报告显示，截至年3月，我国网约车用户规模达3.62亿，占网民整体的40.1%。受新冠肺炎疫情影响，部分城市暂停了网约车运营服务。
在疫区城市，公共交通工具停运，多家网约车平台组织司机为医生病患接送和特殊服务保障提供运力支持。中长期来看，网约车用户规模将会恢复性增长。
数据来源：CNNIC、中商产业研究院整理
目前，我国互联网出行的主战场集中在一、二线城市，其渗透率分别为40.1%和17.3%，而三、四线城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。
数据来源：CNNIC、中商产业研究院整理
数据显示：年中国互联网出行市场规模超亿元，已进入高速发展阶段。初步估算，年全国网约车交易规模突破亿元。中商产业研究院预计，由于疫情影响，年网约车交易规模将有所下降，到年交易规模将恢复增长，有望突破亿元。
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